Для равномерного распределения нагрузки на обе цепи натяжение должно быть одинаковым. Регулировка осуществляется следующим способом.
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами на горизонтальной и ровной площадке с вертикально поднятым грузоподъемным устройством цилиндр подъема устанавливается в крайнее нижнее положение. Обе цепи натягиваются или отпускаются завинчиванием или отвинчиванием гаек длинного цепного болта до тех пор, пока оба клыка вил не коснутся грунта. В этом положении обе цепи должны быть одинаково натянуты (при одном и том же нажиме они должны иметь одинаковое отклонение).
В грузоподъемном устройстве с тремя мачтами прежде всего производится регулировка внутренних цепей способом, указанным выше. Затем, после того как грузоподъемное устройство походит ход первой ступени, регулируется натяжение наружных цепей завинчиванием или отвинчиванием гаек длинного цепного болта. При одинаковом нажиме обе цепи должны иметь одинаковое отклонение.
Зазор между малым роликом и соответствующим профилем (поперечный зазор) должен находиться в пределах 0,3-0,6 мм односторонне.
Регулировка осуществляется таким образом. Выпрямляется законтривающий зуб стопорной шайбы. Завинчивается пробка, которая выталкивает малый ролик в гнездо шайбы до тех пор, пока он не упрется в профиль мачты. Затем пробка отвинчивается на 1/3 – ¼ оборота и стопорится. Это производится без разборки грузоподъемного устройства.
Разборка грузоподъемного устройства производится следующим образом.
Снимаются клыки вил, ограничители тележки, прикрепленные к их боковинам, ограничители подвижной мачты. Через отверстие К верхней неподвижной мачты вставляется стержень, к нему привязывается металлический трос и прикрепляется к подъемному устройству. Грузоподъемное устройство освобождается от цилиндра наклона, трубопровода цилиндра подъема и шасси, после чего поднимается. Устанавливается на прочный стол или на пол таким образом, чтобы вертикальная тележка осталась сверху. Отвинчиваются гайки длинного цепного болта. Освобождаются грузоподъемные цепи от неподвижной мачты. Направляющая освобождается от ее соединения с подвижной мачтой. Подвижная мачта вытягивается на расстояние, позволяющее разборку цилиндра подъема вместе с несущей балкой и направляющей. С помощью грузоподъемных цепей вертикальная тележка отделяется от верхнего конца подвижной мачты. Через верхний конец неподвижной мачты снимается подвижная мачта. Монтаж осуществляется в обратном порядке.
Разборка грузоподъемного устройства с тремя мачтами производится аналогично,
причем предварительно снимаются наружные подъемные цепи.
Перед началом разборки рекомендуется увеличить поперечный зазор между малыми роликами и профилями отвинчиванием пробок.
Игольчатые подшипники заменяются следующим образом.
Специальными клещами снимается предохранительное кольцо. Вынимаются крышка и ходовой ролик, после чего демонтируются игольчатый подшипник и втулка подшипника. После замены в обратном порядке производится монтаж, причем предварительно подшипники обильно смазываются, а ролики очищаются. Если необходимо только смазать подшипник, он не снимается. Подшипник и ролик хорошо очищаются от старой смазки и обильно смазываются новой.
Если дефектен малый ролик, то после снятия предохранительного кольца и крышки вынимается малый ролик в сборе с корпусом и осью. Выбивается ось, и малый ролик освобождается от корпуса. Заменяются дефектные детали, а годные хорошо очищаются. Монтаж производится в обратном порядке, после смазывания отверстия малого ролика. Аналогично поступают. Если необходима только смазка.
Замена или смазка игольчатых подшипников, большого и малого роликов может осуществляться и без снятия грузоподъемного устройства с шасси.
Если производится работа с вертикальной тележкой, то снимается только она. Для этого снимаются клыки вил и ограничители, крепящиеся к ее боковинам. Вертикальная тележка поднимается, и под нее ставится чурка (чтобы освободить от натяжения подъемные цепи). Отвинчиваются гайки со стороны длинного цепного болта, и цепи вынимаются из каналов цепного ролика.
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами и транспортным свободным ходом производится следующее. Направляющая освобождается от соединения с подвижной мачтой. Подвижная мачта поднимается при помощи подъемного сооружения на высоту, позволяющую снять несущую балку. Опускается подвижная мачта, и направляющая вводится в отверстие планки мачты (чтоб не выпал цилиндр). При помощи подъемного сооружения из верхнего конца подвижной мачты вынимается тележка вместе с цепями. При этом нужно следить, чтобы цепи не прижимались и не деформировались. Монтаж производится в обратном порядке.
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами и большим свободным ходом (с двухступенчатым телескопическим цилиндром) производится следующее. Гайка цилиндра подъема проворачивается рукой на 90 . При помощи подъемного сооружения из верхнего конца подвижной мачты вынимается тележка вместе с цепями. При этом нужно следить, чтобы цепи не прижимались и не деформировались. Монтаж производится в обратном порядке.
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами и без свободного хода вынуть только тележку невозможно.
В грузоподъемном устройстве с тремя мачтами производится следующее. Гайка цилиндра подъема проворачивается рукой на 90 . При помощи подъемного сооружения из верхнего конца внутренней мачты вынимается тележка вместе с внутренними подъемными цепями. При этом нужно следить, чтобы цепи не прижимались и не деформировались. Монтаж производится в обратном порядке.
Если работы производятся по неподвижной мачте (в устройствах с двумя мачтами) или по внутренней и средней мачте (в устройствах с тремя мачтами), поступают следующим образом. После того, как будет вынута вертикальная тележка, и освобожден трубопровод к цилиндру подъема:
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами и транспортным свободным ходом немного подняв подвижную мачту с помощью подъемного устройства, вынимают цилиндр подъема. Затем подвижная мачта вынимается через верхний конец неподвижной мачты.
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами и большим свободным ходом отвинчивается болт, стопорящий цилиндр в пяте основания неподвижной мачты, и цилиндр освобождается от соединения с неподвижной мачтой. Вынимается цилиндр подъема, а затем при помощи подъемного сооружения и подвижная мачта с верхнего конца неподвижной мачты.
В грузоподъемном устройстве с двумя мачтами и без свободного хода немного подняв подвижную мачту с помощью подъемного устройства, вынимают цилиндр подъема. Затем подвижную мачту вынимают через верхний конец неподвижной мачты, стараясь не прижать и не деформировать цепи, привешенные к тележке.
В грузоподъемном устройстве с тремя мачтами отвинчивается болт, стопорящий цилиндр в пяте основания средней мачты, и цилиндр освобождается от соединения с внутренней мачтой. Немного подняв подвижную мачту с помощью подъемного устройства, вынимают цилиндр подъема. Затем последовательно снимают: внутреннюю мачту через верхний конец средней мачты и среднюю мачту через верхний конец неподвижной мачты.
Монтаж совершают в обратной последовательности.
