Общие сведения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Для выполнения стропальных работ необходимы подъемные сооружения.

Подъемное сооружение (ПС) — это техническое устройство циклического действия для подъема (опускания) и перемещения груза.

Грузоподъемный кран — это грузоподъемная машина, осна­щенная стационарно установленными грузоподъемными механиз­мами; она предназначена для подъема (опускания) и перемещения в пространстве груза, подвешенного с помощью крюка или удер­живаемого другим грузозахватным органом.

По конструкции грузоподъемные краны подразделяются на следующие типы:

• стреловые, у которых грузозахватный орган подвешен к стреле или тележке, перемещающейся по стреле (башенные, автомо­бильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные, трубоукладчики, мачтовые, консольные, настенные, краны- манипуляторы) ;
• мостовые, у которых грузозахватный орган подвешен к грузо­вой тележке или тали, перемещающейся по мосту (мостовые, козловые, полукозловые);
• кабельные, у которых грузозахватный орган подвешен к грузо­вой тележке, перемещающейся по несущим канатам, закре­пленным на двух опорах (кабельные, кабельно-мостовые).

Грузоподъемные краны также подразделяются:

• по виду грузозахватного органа — крюковые, грейферные, маг­нитные, штыревые, литейные, траверсные, копровые, закало­чные, контейнерные др.;
• возможности перемещения — стационарные, самоподъемные, переставные, передвижные, прицепные, самоходные;
• виду ходового устройства — на гусеничном ходу, на колесном ходу, автомобильные, на спецшасси автомобильного типа, пневмоколесные, рельсовые, железнодорожные, шагающие, пла­вучие;
• виду привода — ручные, электрические, механические, гидрав­лические, пневматические, комбинированные.

Грузоподъемные краны имеют следующие основные пара­метры:

• грузоподъемность крана — наибольшая допустимая масса груза, включая массу съемного грузоподъемного приспосо­бления, на подъем которой рассчитан кран в заданном режи­ме работы;
• вылет — расстояние по горизонтали от оси вращения поворот­ной части крана до вертикальной оси горизонтального органа;
• момент грузовой — произведение величины вылета соответ­ствующей ему грузоподъемности;
• высота подъема — расстояние по вертикали от уровня пола до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении;
• пролет — расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути для кранов мостового типа;
• глубина опускания — расстояние по вертикали от уровня стоян­ки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении (она составляет 5 м в рабочем поло­жении);
• скорость подъема (опускания) груза — скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движе­ния;
• скорость передвижения крана (тележки) — скорость пере­движения крана (тележки) в установившемся режиме дви­жения.

Основные параметры подъемных сооружений указываются в его паспорте; они должны найти отражение в производственных инструкциях машинистов (операторов, крановщиков) и стропаль­щиков.

На подъемных сооружениях применяются следующие тор­моза:

• ленточные — торможение осуществляется за счет трения гиб­кой стальной ленты по поверхности тормозного шкива. В ка­честве привода используются электромагниты или гидротол­катели;
• колодочные — состоят из двух колодок, прикрепляемых к тор­мозным рычагам, которые под действием замыкающего устрой­ства (сжатой пружины, массы груза) плотно накладываются на поверхность тормозного шкива;
• дисковые — торможение осуществляется за счет прижатия дис­ков, вращающихся вместе с валом механизма, неподвижным диском.